Tip konstrukcije | Napravljeno od AISI 321 (DIN 1.4541) kvaliteta nerđajućeg čelika, koji ima punjenje šaht ili čišćenje šaht u skladu sa EN 140 25 standardom, na svakom odeljku odvojenim blatobranima, napravljenim u skladu sa EN 14025 standardom za lako čišćenje,dizajn za sprečavanje zadržavanja tečnosti u rezervoaru, u skladu sa EN 14025 standardom, sa cilindričnim delom sa L4BH ADR kodom. |
Šasija | Dva I tipa (dupli tip T) ekstrudirana profila napravljena od posebne legure aluminijuma koji obezbeđuje visok kvalitet i visoku čvrstoću i ima povećanu G posebnu snagu. To je posebno dizajnirana aluminijumska šasija unakrsne veze. |
Kočioni sistem | Postoji elektro-pneumatski kočioni sistem sa dva kruga sa Wabco EBS 4S / 2M antiblokirajućim sistemom, pogodan za UN ECE R13 regulaciju na integrisan sistem za kontrolu RSS elektronske stabilnosti u sistemu za kočenje. |
Veličina guma | 385/65 R 22.5 |
Osovine | BPW vazdušno kočenje i kočenje diskovima sa intezitetom 3x9 tona |
Elektro Sistem |
ASPOCK brendiran sistem osvetljenja. |
Šaht broj | 1 jedinica |
Pražnjenje | Sa ručnom kontrolom točka u skladu sa EN14433 standardom, SIEBECK-BITTER brendiran, 4" zadnji ventil, počevši od odvodnog voda, sigurnosni ventil (mehanički, SIEBECK-BITTER brendirani, 4" ventil, u skladu sa EN14432 standard), koji ima važnu ulogu u obezbeđivanju sigurnog pražnjenja. Linija pražnjenja, koja je smanjena sa 4" do 3" na zadnjoj strani vozila, završava sa 3" ženskom TW spojnicom i poklopcom.Tu je 1/2" otvor radi uzimanja uzoraka između Schieber ventila i TW spojnica. |
Transporter crevo | 1x6 m |
Osovinsko opterećenje | 27.000 kg |
Opterećenje sedla |
12.000 kg |